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　　面對各國列強的入侵，清政府毫無反抗能力，被迫簽訂了一系列不平等條約，各種割地賠款加速了東方巨人的衰弱。

　　截止1890年，美國的鐵路總裡程數甚至達到了26900公裡WRITEAS注射，為東西部地區的貿易往來提供了決定性作用。

　　而後的美國也將重心放在東海岸和西海岸凱發K8官網，通過對鐵路、公路等WRITEAS注射，將內陸地區的原材料、人力輸送至沿海地區，進而讓美國商品通過海運去往全世界。

　　第一次羅斯福時期，美國因“經濟危機”導致國內出現上千萬無業遊民，為解決這一問題WRITEAS注射，羅斯福決定大力發展基建項目，並提出“復興工業，以工代賑”的口號。

　　這一階段，美國通過大力修建公共工程，為大量失業人員提供了就業崗位凱發K8官網，讓他們得以獲得生存的機會，極大緩解了社會動蕩的不確定性。

　　第二次是艾森豪威爾時期，他在美國本土基建設施原有的基礎上，開始修建囊括全美國的洲際公路系統、鐵路、以及大型水壩等。

　　雖然還是以修路為主，但此時的美國剛剛取得第二次世界大戰的勝利成果，是毫無疑問的世界第一強國，坐擁無數小弟的擁躉。

　　為了提高國內物流以及市場流通的效率，建設貫穿全國的公路、鐵路系統顯然很有必要，而多條路線的存在，則有利于加速區域之間人員流通，間接帶動資金的流速。

　　作為美國軍方科技的衍生品，互聯網的出現如今已經改變全世界人民的生活，而美國則通過堅實的基礎，牢牢掌握著領先優勢。

　　其實，從美國百年來對基礎建設的執著，就足以看出其重要性，因為便利的交通和舒適的貿易環境，為後續美國的經濟持續繁榮起到了決定性作用。

　　經歷了幾十年戰爭的中國，可謂是支離破碎，即使在建國之後的和平年代，如何解決溫飽依舊是最大難題凱發K8官網，所以基礎建設這樣勞民傷財的事情，根本就不在考慮範圍內。

　　要知道，我國當時主要靠給外資企業代工生產商品獲利WRITEAS注射，而這些工廠為降低物流成本，全都不約而同的將工廠設立在沿海地區。

　　這也就形成了內陸人全部往沿海地區跑的情況，為了讓經濟市場發展更好的沿海地區帶動內陸發展，國家決定大力發展基礎建設。

　　由于此前國內基礎建設太差，政府只能先選擇具有“經濟效益”的項目入手，主要集中在資源互通以及民生需要兩大項。

　　上世紀九十年代末期，全國步入高速發展階段，基礎建設也全面開花，三峽大壩、南水北調、西氣東輸等改善民生的大項目一個接著一個，而青藏鐵路、港珠澳大橋這類“高難度”基建工程也層出不窮凱發K8官網。

　　首先，基礎建設改善了原有的生活環境，為民眾帶來了電力WRITEAS注射、自來水、通信等不可或缺的資源，從而改善全國人民的生活水平WRITEAS注射。

　　其次凱發K8官網，基礎建設作為經濟發展的基礎WRITEAS注射，帶動了偏遠地區的經濟發展，得以讓人走出、物資運出去，實現與外界的交流。

　　最後，龐大的基建工程，給中國帶來了百萬個工作崗位，使得無數投身于基建事業的國人賺到“真金白銀”WRITEAS注射凱發K8官網。

　　因為中國是世界上唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，你能想到的東西，中國全部都會搞。K8凱發官方，凱發K8國際K8凱發娛樂！